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Salzlieferung in Siegen

Siegen ist eine Große kreisangehörige Stadt und die Kreisstadt des Kreises Siegen-Wittgenstein im Regierungsbezirk Arnsberg im Land Nordrhein-Westfalen (Deutschland). Mit knapp über 100.000 Einwohnern ist Siegen eine Großstadt. Seit Juli 2012 nennt sich Siegen Universitätsstadt. Die Stadt liegt nordwestlich des Dreiländerecks Nordrhein-Westfalen – Hessen – Rheinland-Pfalz, ist Sitz der Kreisverwaltung und in der Landesplanung als Oberzentrum im südwestfälischen Verdichtungsraum eingestuft. Sie ist die Geburtsstadt des berühmten Barockmalers Peter Paul Rubens, weshalb sich Siegen auch als Rubensstadt bezeichnet.
Siegen liegt im Siegerland in einem verzweigten Talkessel der oberen Sieg, in die innerhalb des Stadtgebiets die Fließgewässer Ferndorf und Weiß münden. Vom Talkessel zweigen zahlreiche Nebentäler ab. Die Höhen der umgebenden Berge sind, sofern nicht besiedelt, von Niederwald bedeckt. Nördlich schließt sich das Sauerland an, im Nordosten das Wittgensteiner Land im Rothaargebirge, südlich der Westerwald und im Westen das Wildenburger Land.

Die nächsten größeren Städte in der Umgebung von Siegen sind (in durchschnittlicher Verkehrsentfernung) im Norden Hagen (83 km), im Südosten Frankfurt am Main (125 km), im Südwesten Koblenz (105 km) und im Westen Köln (93 km). Die räumlichen Entfernungen (Luftlinie) zu den umliegenden Großstädten betragen in etwa 65 km (Hagen), 95 km (Frankfurt), 65 km (Koblenz) und 75 km (Köln).
Die Stadt liegt an der deutsch-niederländischen Ferienstraße Oranier-Route.
Städtepartnerschaft mit Katwijk, Niederlande, seit 1963 (Fortsetzung nach Neugliederung der ehemaligen Partnerschaft Rijnsburg im Jahr 2006) (Quelle: Wikipedia)

Streusalz wird in Siegen als Auftaumittel eingesetzt. Es senkt den Gefrierpunkt von Wasser. Das Salz (fast immer Natriumchlorid, NaCl, manchmal Calciumchlorid, CaCl2) vermischt sich mit dem vorhandenen Wasser (Eis oder Schnee) zu einer Sole. Da Sole einen niedrigeren Gefrierpunkt als Wasser hat, friert sie weniger schnell, sodass weniger Rutschgefahr besteht. Nach dem Streuen von Salz muss genügend Verkehr vorhanden sein, um eine gute Mischung auf der Straße zu erhalten. Sole ist eine Mischung aus Wasser und Salz. Wenn eine Substanz in Wasser gelöst wird, sinkt der Gefrierpunkt der Lösung. Wenn Wasser beispielsweise 1 Mol Natriumchlorid enthält, wird der Gefrierpunkt um etwa 1,86°C gesenkt. Die Gefrierpunktserniedrigung kann mit Hilfe der kryoskopischen Konstante berechnet werden. Bei immer niedrigeren Temperaturen wird Natriumchlorid immer weniger wirksam. Um Eis dennoch zu schmelzen, kann Calciumchlorid verwendet werden, das jedoch wesentlich teurer ist.

Feuchtes Salz in Siegen

Heutzutage wird hauptsächlich Feuchtsalz verwendet. In diesem Fall ist die Streumaschine mit Flüssigkeitsbehältern (normalerweise seitlich) ausgestattet, in denen vorgemischte Sole gelagert wird. Das trockene Salz wird vor der Freisetzung mit Sole vermischt, wobei die Salzkörner verklumpen. Dies hat den Vorteil, dass die Mischung homogener ist als trockenes Salz und somit viel genauer gestreut werden kann. Außerdem entsteht hinter dem Streuer viel weniger Staub. Dadurch kann das Streufahrzeug schneller fahren, bis zu 70 km/h (im Vergleich zu maximal 40 km/h beim Streuen von Trockensalz). Nasses Salz haftet durch die Kristallisation auch besser an der Fahrbahnoberfläche und da nasses Salz weniger schnell verweht, eignet es sich auch besonders zum vorbeugenden Streuen.

Auswirkungen der Sole in Siegen

Das Streuen von Salz ist nicht ohne Risiko. Beispielsweise müssen Autokarosserien gut vor Oxidation geschützt werden, da Sole stark mit Metallen reagiert.

Ein weiterer Einfluss ist die Versalzung des Bodens neben der Straße, welche sich auf die Umwelt, speziell die Flora, auswirkt. Beispielsweise findet man salzliebende Pflanzen, wie z.B. englisches Gras entlang vieler Straßen, weit entfernt von den Küsten, an denen es normalerweise zu finden ist.

Durch immer neue Geräte und innovative Techniken, wie z.B. das Feuchtsalzstreuen, wurde die Genauigkeit, mit der das Salz auf die Straße gebracht wird, in den letzten Jahren jedoch stark erhöht, was zu einer geringeren Umweltbelastung geführt hat. Nicht nur die Dosierung ist heute viel niedriger (oft werden nur 10 g/m2 ausgebracht), auch wird am Straßenrand viel weniger Salz als früher ausgebracht.