Salzlieferung in Paderborn

Die Stadt Paderborn ist mit über 150.000 Einwohnern eine Großstadt im östlichen Teil des Landes Nordrhein-Westfalen. Sie liegt im gleichnamigen Kreis Paderborn und hat die Funktion der Kreisstadt, ist Universitätsstadt, Oberzentrum und Mittelpunkt der Region Hochstift Paderborn. Der Name weist auf die Quellen der Pader im heutigen Stadtzentrum hin.

Erstmals wurde Paderborn in einer Urkunde im Jahr 777 erwähnt, als unter Karl dem Großen in Paderborn ein Reichstag und eine Missionssynode stattfanden. In Paderborn wurde 1614 die erste westfälische Universität gegründet, die später zur selbstständigen Theologischen Fakultät umgewandelt wurde. Eine neue Universität wurde 1972 gegründet. Seit dem neunten Jahrhundert ist die Stadt Sitz eines Bistums; dieses wurde 1930 zum Erzbistum erhoben.

Paderborn liegt im Osten von Nordrhein-Westfalen im westlichen Teil von Ostwestfalen. Die Großstadt liegt im südöstlichen Winkel der Westfälischen Tieflandsbucht. Hier steigt die flache Landschaft nach Süden und Osten zur Paderborner Hochfläche an. Östlich der Stadt erhebt sich das Eggegebirge als Teil des Naturparks Teutoburger Wald/Eggegebirge. Die Stadt entstand im Quellgebiet der Pader, wo einige Teiche aus etwa 200 Karstquellen gespeist werden, die Anziehungspunkt für frühe Siedler und verehrungswürdig als Wunder oder Heiligtum gewesen sein dürften, wovon heute noch der unmittelbar benachbarte Dom zeugt. Die Pader ist mit 4 km Länge kürzester Fluss Deutschlands. Sie mündet im Paderborner Stadtteil Schloß Neuhaus in die Lippe, die dort auch die Alme aufnimmt. (Quelle: Wikipedia)

Streusalz wird in Paderborn als Auftaumittel eingesetzt. Es senkt den Gefrierpunkt von Wasser. Das Salz (fast immer Natriumchlorid, NaCl, manchmal Calciumchlorid, CaCl2) vermischt sich mit dem vorhandenen Wasser (Eis oder Schnee) zu einer Sole. Da Sole einen niedrigeren Gefrierpunkt als Wasser hat, friert sie weniger schnell, sodass weniger Rutschgefahr besteht. Nach dem Streuen von Salz muss genügend Verkehr vorhanden sein, um eine gute Mischung auf der Straße zu erhalten. Sole ist eine Mischung aus Wasser und Salz. Wenn eine Substanz in Wasser gelöst wird, sinkt der Gefrierpunkt der Lösung. Wenn Wasser beispielsweise 1 Mol Natriumchlorid enthält, wird der Gefrierpunkt um etwa 1,86°C gesenkt. Die Gefrierpunktserniedrigung kann mit Hilfe der kryoskopischen Konstante berechnet werden. Bei immer niedrigeren Temperaturen wird Natriumchlorid immer weniger wirksam. Um Eis dennoch zu schmelzen, kann Calciumchlorid verwendet werden, das jedoch wesentlich teurer ist.

Feuchtes Salz in Paderborn

Heutzutage wird hauptsächlich Feuchtsalz verwendet. In diesem Fall ist die Streumaschine mit Flüssigkeitsbehältern (normalerweise seitlich) ausgestattet, in denen vorgemischte Sole gelagert wird. Das trockene Salz wird vor der Freisetzung mit Sole vermischt, wobei die Salzkörner verklumpen. Dies hat den Vorteil, dass die Mischung homogener ist als trockenes Salz und somit viel genauer gestreut werden kann. Außerdem entsteht hinter dem Streuer viel weniger Staub. Dadurch kann das Streufahrzeug schneller fahren, bis zu 70 km/h (im Vergleich zu maximal 40 km/h beim Streuen von Trockensalz). Nasses Salz haftet durch die Kristallisation auch besser an der Fahrbahnoberfläche und da nasses Salz weniger schnell verweht, eignet es sich auch besonders zum vorbeugenden Streuen.

Auswirkungen der Sole in Paderborn

Das Streuen von Salz ist nicht ohne Risiko. Beispielsweise müssen Autokarosserien gut vor Oxidation geschützt werden, da Sole stark mit Metallen reagiert.

Ein weiterer Einfluss ist die Versalzung des Bodens neben der Straße, welche sich auf die Umwelt, speziell die Flora, auswirkt. Beispielsweise findet man salzliebende Pflanzen, wie z.B. englisches Gras entlang vieler Straßen, weit entfernt von den Küsten, an denen es normalerweise zu finden ist.

Durch immer neue Geräte und innovative Techniken, wie z.B. das Feuchtsalzstreuen, wurde die Genauigkeit, mit der das Salz auf die Straße gebracht wird, in den letzten Jahren jedoch stark erhöht, was zu einer geringeren Umweltbelastung geführt hat. Nicht nur die Dosierung ist heute viel niedriger (oft werden nur 10 g/m2 ausgebracht), auch wird am Straßenrand viel weniger Salz als früher ausgebracht.